今日焦点！光刻巨头缔造者谢幕：阿斯麦创始人维姆·特鲁斯特逝世，享年98岁

光刻巨头缔造者谢幕：阿斯麦创始人维姆·特鲁斯特逝世，享年98岁

荷兰埃茵霍芬，2024年6月14日 -- 荷兰光刻机巨头阿斯麦（ASML）联合创始人之一、公司前首席执行官维姆·特鲁斯特（Wim Troost）于2024年6月11日逝世，享年98岁。特鲁斯特先生的离世，不仅是阿斯麦公司的重大损失，也是整个半导体行业发展史上的重要一页。

特鲁斯特先生出生于1925年，早年曾在飞利浦公司任职。1984年，他与其他几位飞利浦员工共同创立了阿斯麦公司，致力于开发用于制造芯片的光刻机。在特鲁斯特先生的带领下，阿斯麦公司克服了重重困难，最终成为全球光刻机领域的领导者。

特鲁斯特先生对半导体行业发展做出了巨大贡献。他不仅是一位杰出的技术专家，更是一位卓越的企业家和领导者。他的远见卓识、坚韧不拔和果敢决策，为阿斯麦公司奠定了坚实的基础，并带领公司走上了成功的道路。

特鲁斯特先生的逝世，对于阿斯麦公司和整个半导体行业来说都是一个不可弥补的损失。他的精神和风范将永远激励着后辈们。

以下是对特鲁斯特先生生平和贡献的详细介绍：

• 特鲁斯特先生出生于荷兰海牙，早年曾在代尔夫特理工大学学习物理。
• 1950年，他加入飞利浦公司，并在该公司工作了34年。
• 在飞利浦公司，特鲁斯特先生曾担任过多个重要职务，包括光刻机部门负责人。
• 1984年，特鲁斯特先生与其他几位飞利浦员工共同创立了阿斯麦公司。
• 1987年至1990年，特鲁斯特先生担任阿斯麦公司首席执行官。
• 在特鲁斯特先生的带领下，阿斯麦公司成功研发了DUV光刻机，并打破了日本的垄断。
• 20世纪90年代后期，特鲁斯特先生领导阿斯麦公司进军EUV光刻机领域，最终取得了巨大成功。
• 特鲁斯特先生曾获得多项荣誉，包括荷兰狮子勋章和IEEE阿道夫·范·贝克奖。

特鲁斯特先生的逝世，引发了业界人士的广泛悼念。

阿斯麦公司首席执行官彼得·温宁克（Peter Wennink）表示：“特鲁斯特先生是一位真正的行业先驱，他对阿斯麦公司的发展做出了巨大贡献。我们将永远铭记他的功绩。”

美国半导体行业协会（SIA）主席兼首席执行官史蒂夫·古尔（Steve Halliday）表示：“特鲁斯特先生的逝世是半导体行业的重大损失。他是一位伟大的领导者和创新者，为推动半导体技术的进步做出了巨大贡献。”

特鲁斯特先生的去世，也给我们留下了许多思考。

在当今世界，科技创新日益重要。像特鲁斯特先生这样具有远见卓识和敢于创新的企业家，是推动科技进步的重要力量。我们要学习他们的精神，勇于创新，为推动科技发展贡献自己的力量。

网约车牌照乱象：畸形市场催生百万租金 怪象背后存多重隐忧

北京 - 近日，据网约车监管信息交互系统统计，截至2024年4月30日，全国共有349家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，然而与之形成鲜明对比的是，网约车行业却频频发出市场饱和的预警信号。

怪象：一牌难求 租金飙升

在一些一二线城市，网约车牌照俨然成为稀缺资源，其价格也水涨船高。据报道，在北上广深等一线城市，一张网约车牌照的年租金甚至可以高达100万元以上，而一些三四线城市的租金也普遍在数十万元左右。

乱象背后：多重隐忧浮出水面

网约车牌照租金畸形高涨的背后，是多重因素交织在一起的结果。一方面，各地对网约车牌照的发放实行严格的指标控制，导致牌照供应稀缺。另一方面，一些缺乏线下运营能力的中小平台为了快速获得市场份额，不惜高价收购或租赁牌照。此外，一些地方监管不到位，也为一些不法分子炒作牌照价格提供了可乘之机。

高租金乱象亟待整治

网约车牌照租金畸形高涨，不仅加剧了网约车行业的恶性竞争，也抬高了司机的运营成本，最终损害了消费者的利益。对此，有关部门应尽快采取措施，整治网约车牌照市场乱象，维护市场公平竞争秩序。

建议：

• 加大牌照供给：各地应根据实际需求，适度增加网约车牌照的供给量，缓解牌照稀缺的局面。
• 严格审核平台资质：在发放网约车平台经营许可时，应严格审核平台的资质条件，杜绝不具备运营能力的平台进入市场。
• 加强监管执法：有关部门应加强对网约车牌照市场的监管，严厉打击炒作牌照价格等违法行为。

相信通过多方努力，网约车市场将会更加规范健康，为广大消费者提供更加安全、便捷的出行服务。